Y mathau o fatris a ddefnyddir yn gyffredin mewn ceir golygfeydd yw batris asid plwm yn bennaf a batris lithiwm .
Batris asid plwm
Mae gan fatris asid plwm hanes hir o gymhwyso mewn ceir golygfeydd ac mae ganddyn nhw'r nodweddion canlynol:
Bywyd Gwasanaeth: Mae bywyd beicio tâl a rhyddhau batris asid plwm yn gyffredinol oddeutu 300-500 gwaith, sy'n gymharol fyr
Dwysedd Ynni: Mae gan fatris asid plwm ddwysedd ynni isel ac ystod mordeithio cymharol fyr, ac mae angen eu codi yn amlach
Diogelwch: Mae priodweddau cemegol batris asid plwm yn gymharol sefydlog, ac mae'r risg o ddamweiniau diogelwch yn isel, yn enwedig pan gânt eu difrodi'n fecanyddol, nid yw'r cemegau mewnol yn hawdd eu gollwng
Cyfrol a phwysau: Mae batris asid plwm yn fawr o ran maint ac yn drwm o ran pwysau, nad yw'n ffafriol i ddyluniad ysgafn ceir golygfeydd
Batris lithiwm
Yn raddol, mae batris lithiwm wedi dod yn brif ddewis ar gyfer golygfeydd o geir yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda'r manteision canlynol:
Dwysedd Ynni: Mae dwysedd ynni batris lithiwm yn llawer uwch o'i gymharu â batris asid plwm, gall storio mwy o drydan a darparu amrediad gyrru hirach .
Bywyd beicio a rhyddhau a rhyddhau: Gall cylch gwefr a rhyddhau batris lithiwm gyrraedd mwy na 500 gwaith, a gall rhai batris lithiwm o ansawdd uchel gyrraedd mwy nag 1, {000 gwaith .
Perfformiad discharge: Mae gan fatris lithiwm well perfformiad rhyddhau a gallant ddarparu allbwn cerrynt mwy sefydlog, gan wneud y car golygfeydd yn fwy pwerus, yn enwedig wrth ddringo a chyflymu sefyllfaoedd .
Safety: Er bod gan fatris lithiwm weithgaredd cemegol uchel, gall system rheoli batri cymhleth (BMS) atal gor-godi, gor-ollwng, gor-redeg, gor-gyfredol, ac ati ., er mwyn sicrhau gweithrediad diogel {{{3}
Size a phwysau: Mae batris lithiwm yn llai o ran maint ac yn ysgafnach o ran pwysau, sy'n helpu i leihau pwysau cyffredinol y car golygfeydd a gwella perfformiad gyrru .