A yw Perfformiad Diogelwch Batris Lithiwm Fforch godi yn Uchel?

Mae diogelwch batris lithiwm fforch godi yn nodedig iawn, felly sut mae nodweddion diogelwch batris lithiwm fforch godi yn cael eu cyflawni?
(1) Mae'r diaffram yn cau amddiffyniad yn awtomatig ar ôl mynd y tu hwnt i dymheredd penodol
Pan fydd tymheredd y batri yn cyrraedd gwerth penodol, mae'r tyllau ffilm AG ar ddwy ochr y ffilm gyfansawdd yn cau, mae ymwrthedd mewnol y batri yn cynyddu, ac mae tymheredd mewnol y batri yn arafu. Pan fydd tymheredd y batri yn cyrraedd y gwerth terfyn, mae'r tyllau ffilm PP yn cau, mae cylched fewnol y batri wedi'i dorri, ac nid yw'r batri yn cynhesu mwyach, gan sicrhau diogelwch y batri.
(2) Ychwanegu ychwanegion i'r electrolyte
Pan fydd y batri yn cael ei or-wefru ac mae foltedd y batri yn uwch na 4.2V, mae'r ychwanegyn electrolyte yn agregu â sylweddau eraill yn yr electrolyte, gan achosi cynnydd sylweddol yng ngwrthiant mewnol y batri. Mae ardal fawr o gylched agored yn cael ei ffurfio y tu mewn i'r batri, ac nid yw'r batri yn cynhesu mwyach.
(3) Profion cam-drin amgylcheddol amrywiol
Cynnal profion cam-drin amrywiol, megis cylched byr allanol, gor-godi tâl, tyllu, effaith fflat, llosgi, ac ati, i archwilio perfformiad diogelwch y batri. Cynnal profion sioc tymheredd a phrofion perfformiad mecanyddol ar yr un pryd fel dirgryniad, gollwng, ac effaith ar y batri.
(4) Strwythur cyfansawdd cap batri
Mae'r clawr batri yn mabwysiadu strwythur crafu atal ffrwydrad. Pan gaiff y batri ei gynhesu, mae rhywfaint o'r nwy a gynhyrchir yn ystod y broses actifadu y tu mewn i'r batri yn ehangu, gan gynyddu pwysau mewnol y batri. Mae'r pwysau yn cyrraedd rhywfaint, ac mae'r crafu yn cracio ac yn datchwyddo.